Les Latécoère 631 n'auront réalisé qu'une courte carrière commerciale de 1945 à 1955. Plus gros appareils en service au monde de leur époque, devenus l'emblème de la renaissance de l'aviation française de l'après-guerre ces « géants des airs » se verront dépassés lors de leur mise en exploitation par Air-France en 1947 sur la ligne des Antilles.
Leurs essais, puis leur exploitation se verront ponctués d'incidents divers et d'accidents dramatiques.
Sur les onze hydravions construits, seulement quatre d'entre eux auront une réelle utilisation commerciale.
Les autres n'effectueront que des campagnes d'essais et de mise au point. L'un d'entre eux ne sera même pas achevé.
Pascal Parpaite a rassemblé de nombreux documents et des témoignages de témoins de cette période; les accidents sont examinés ; la création et la vie des compagnies SEMAF et France Hydro qui vont vouloir exploiter les Latécoère 631 à la suite d’Air France sont présentées dans l’ouvrage.
Livre 372 pages (24,5 x 24,5) ISBN 978-2-9559567-1-7
Ouvrage disponible auprès de l'association (ou musée de l'hydraviation à Biscarrosse, musée Air France, boutique musée Aéroscopia à Toulouse)
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Prix 50 euros
Frais d'envoi France métropolitaine: 8,50 euros
DOM: 19 euros
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