L'hydravion des frères Garbéro

L’hydravion des frères Garbéro

L’appareil « Ville d’Antibes » était un Hanriot « Libellule » que les frères Garbéro avaient équipé de flotteurs (à noter que l’appareil est équipé d’une couronne métallique autour de l’hélice, alors que le ‘’Libellule’’ n’en bénéficie pas).

Les frères Garbero avaient monté en novembre 1912 deux hangars Bessoneau sur le Pré aux Pêcheurs en bordure de l'anse Saint-Roch à Antibes, dont l'un était destiné à abriter leur machine, l'autre devant être loué à des aviateurs de passage.
Ils se livrèrent à des exhibitions sur la Côte d'azur, parfois émaillées d'incidents spectaculaires mais sans gravité.

Ils obtinrent une subvention des autorités locales antiboises pour aller faire de la pub pour Antibes à Genève, à l'occasion d'un meeting sur le lac Léman.
C'est alors qu'ils peignirent sur le fuselage"Côte d'Azur-Antibes" c’est en fait un des premiers hydravions à faire de la publicité aérienne !

Il est donc possible que les photos ci-dessous aient été prises à Genève.

 

 Ils se classèrent deuxième, derrière le niçois Paul Scoffier sur Duperdussin  et empochèrent 2 500 francs suisses.
Deux sous-lieutenants allemands, Graetz et Karfisch, vinrent ensuite à Antibes pour négocier l'achat de leur hydravion, mais furent éconduits.

Les trois frères Garbéro étaient tous passionnés par l’aviation :

·         Casimir  (03/03/1891 – 24/06/1976)

·         Hector       (19/07/1882 – 09/10/1977)

·         Joseph     (19/03/1885 – 01/12/1978)

Joseph Garbero était chef-pilote de l’Ecole Hanriot (brevet no.937 du 25.07.1912).

Hector Garbero initiera le futur "as" Guynemer à l’aviation.

Une rue d’Antibes porte leurs noms

Pour en savoir plus : « Carnet de vol. Les pionniers de l'aviation azuréenne » de Didier Gayraud et Paul Maurt, Editions Giletta, Nice, 1986. (épuisé)

 Sur la page du site http://www.pionnair-ge.com/spip1/videos/Meet-1912-13-JCC-Qtp-147-221.mov

voir une vidéo assez intéressante « Les meetings d’hydravions de 1912-1913 » (sonore, 3’33’’, 72 Mo)